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產品中心

PRODUCT CENTER

車載瞬變脈沖干擾模擬器

汽車電子干擾模擬器RV 7637

型號：RV 7637

汽車(che)已成為現在主要(yao)的(de)交(jiao)通(tong)工(gong)具，其安全性(xing)是每位車(che)主非常(chang)關心的(de)，車(che)輛正(zheng)常(chang)運(yun)行時所產(chan)生的(de)電(dian)(dian)磁騷擾通(tong)過傳導耦合的(de)方式會導致各種車(che)載(zai)(zai)電(dian)(dian)子產(chan)品(pin)功(gong)能降低、短暫故障甚至永(yong)久損(sun)壞。車(che)載(zai)(zai)電(dian)(dian)子瞬態干擾模擬(ni)測試(shi)系統滿足ISO 7637-2及ISO 16750-2新老標準要(yao)求，是各類(lei)車(che)載(zai)(zai)電(dian)(dian)子產(chan)品(pin)抗干擾測試(shi)的(de)優(you)先選擇。

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車載電子瞬態干擾模擬器RV P1P2a

型號：RV P1P2a

P1是(shi)模(mo)擬(ni)電(dian)源(yuan)與感性(xing)負(fu)載斷開連接(jie)時(shi)所產(chan)生的(de)(de)瞬(shun)態現(xian)象(xiang)，它適用于各(ge)種(zhong) DUT 在(zai)車(che)輛上使用時(shi)，與感性(xing)負(fu)載保持直接(jie)并(bing)聯的(de)(de)情況(kuang)；P2a是(shi)模(mo)擬(ni)由于線束電(dian)感的(de)(de)原因，使與DUT 并(bing)聯的(de)(de)裝置(zhi)內電(dian)流突然中斷引起的(de)(de)瞬(shun)態現(xian)象(xiang)。車(che)載電(dian)子(zi)瞬(shun)態干擾模(mo)擬(ni)器RV P1P2a滿足ISO-7637-2和GB/T21437最新要求。

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車載電子瞬態干擾模擬器RV P2bP4

型號：RV P2bP4

P2b 模(mo)擬直流電(dian)(dian)機(ji)(ji)充當(dang)發電(dian)(dian)機(ji)(ji)，點(dian)火開關(guan)斷開時的(de)瞬態現象；P4模(mo)擬內燃機(ji)(ji)的(de)起動電(dian)(dian)機(ji)(ji)電(dian)(dian)路通電(dian)(dian)時產生的(de)電(dian)(dian)源電(dian)(dian)壓的(de)降低。車載電(dian)(dian)子瞬態干擾(rao)模(mo)擬器RV P2bP4滿(man)足ISO 7637-2和(he)GB/T21437新要求。

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車載電子瞬態干擾模擬器RV P3

型號：RV P3

P3a和P3b模擬由(you)開關(guan)過(guo)程引起(qi)的(de)瞬態(tai)現象(xiang)。這(zhe)些瞬態(tai)現象(xiang)的(de)特(te)性受線束的(de)分布電容和分布電感的(de)影響。車載電子瞬態(tai)干擾模擬器RV P3滿足ISO 7637-2和GB/T21437新(xin)要求。

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車載電子瞬態干擾模擬器RV P5

型號：RV P5

汽車電(dian)(dian)子干(gan)擾模擬(ni)器即(ji)模擬(ni)在斷開電(dian)(dian)池（虧(kui)電(dian)(dian)狀態）的同(tong)時，交(jiao)流(liu)發電(dian)(dian)機正在產生充電(dian)(dian)電(dian)(dian)流(liu)，而發電(dian)(dian)機電(dian)(dian)路(lu)上仍有其它負載時產生的瞬(shun)態。車載電(dian)(dian)子瞬(shun)態干(gan)擾模擬(ni)器RV P5滿足ISO 16750和GB/T21437新要求。

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車載電子電源故障模擬器RV 16750

型號：RV 16750

車載(zai)電子(zi)電源故(gu)障模擬(ni)器是模擬(ni)車輛啟(qi)動(dong)、開閉;電子(zi)裝(zhuang)置開/關或(huo)電池充/放(fang)電狀態下變動(dong)或(huo)異常情況，包括疊加交流(liu)電壓(ya)、電壓(ya)驟降(jiang)、電壓(ya)啟(qi)動(dong)等多項試驗，是評估車載(zai)電子(zi)設(she)備電源故(gu)障抗擾度的理想干擾源。車載(zai)電子(zi)電源故(gu)障模擬(ni)器RV 16750滿足ISO 16750-2新要求。

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